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目前汽车销售市场竞争激烈，有些4S店为了更多的招揽客户，在一些媒体平台发布虚假的优惠价格，给广大消费者造成假象，为了吸引客户或者拿到客户资源和电话价格报的相当离谱，但是后边小字往往标注有需要贷款，购买装饰等等的综合优惠，包括电话报价，销售顾问为了让客户到店，客户一再询问价格，销售顾问明明知道价格给不了，都是说到店了给领导申请，理由是客户不来，领导不给价格，都是这样的小伎俩，让客户高兴而来，失望而归，（如果客户不到店，连成交的机会都没有，到店如果是购车迫切的客户就有机会拿下）。通过各种语术开启了坑爹模式，让客户苦不堪言。

一个4S店的构建和组成分为售前和售后，售前只要负责新车销售，精品装饰，分期保险等业务，售后也就是维修保养等。咱们主要接触的是售前，最主要的是新车销售，负责销售的销售部，销售部下辖几个小组，一般是展厅销售组和电话销售组（简称电销，就是通过某某之家和易车大家的留言和咨询电话，店里拿到大家的联系方式和客户电话沟通）。自然到店的客户为展厅销售顾问接待，电话预约客户为电销销售顾问接待，一般没有去过店里在网上了解价格和店里沟通的一般接触的就是电销。

经销商为了吸引顾客进店，不借一切代价，打着低价幌子，吸引顾客进店，到店后要是大家要享受约定价格就要有很多的附加条件，比如分期，需要店内购买精品装饰（这个最坑），或者会以各种理由推荐滞销车型，例如滞销颜色车型、库存车，进店如同刀俎之肉只能任人宰割，要么空跑一趟，只要是多少有点购车常识的就会感觉非常失望。

往往一次没有谈拢的情况下销售顾问会给大家后期回访追单，询问客户逾期值，经过了解后开启坑爹模式，客户要求什么条件都干答应，订金可以少交，1000或者500都可以，说目前没有现车，交过定金后让客户等提车通知，客户回去就沉浸在提车的喜悦当中，焦急的等待，度日如年（不夸张，交过定金后心情都一样），时不时的会给销售顾问打电话询问车辆是否到店等等，销售一般会安抚客户耐心等待等等。

这时候客户心里的激动指数也是最高，往往在朋友圈或者朋友吹嘘自己要提车了等等，好多自己的朋友也发来祝福，车还没提，好多朋友可能已经说提车后咱们一起开车去哪里玩的约定都有了，在你等20天或者一个月左右，销售突然给你打了电话说，有车了，就这三个字让你兴奋不已，平静的心情一次到了激动的巅峰。销售会给你电话说现在车源紧张，你定的车还在发车的路上，这台车是其他客户预定的，客户是做的分期，因为资质等问题，分期审批没有通过，你看你要不，这时候肯定一个字，要。销售让你做好第二天提车准备，这时候的你已经在兴奋的边缘，拿起电话约定家人和朋友准备第二天去提车，大家都很高兴，但是两个小时销售来电话说，这台车按照原来客户要求加的有部分 精品，原厂导航，原厂真皮，车内氛围灯，胎压等一些东西，报价8500，（实际成本也就2000左右），销售会再给你讲下这些东西的实用性，说4s都是原厂的虽然贵点但是质量有保证，要是你提就给你把车留好，要不认可，需要继续等待，听到这话你会有点懵逼，家人和朋友都说好了去提车，要是不提，面子丢大了，在加上销售的引导，和自己迫切的提车心情，一般都是选择的妥协，这样的一个低价订车，用高价精品加的利润店里还是大赚一笔，把原来不好搞定的客户也一样拿下，这只是其中的一个针对客户的方案，好多业界和好多店都在用，所以订车就是个大坑。只提现车是对大家最好的利益保证。

最后一个就是坑就是综合优惠，现在你在谈价格的时候，4S店往往会说综合优惠，一部分是维修金，一部分是保养代金卷什么的，其实这些都是虚的，举例：某车市场行情优惠10000，他说我给你优惠8000再加2000维修金和2000保养代金卷，加起来最少也有12000了吧，你想想真合算呀，其实送的这些都没有成本可言，给你的维修金百分百不会让你抵零件费，只能抵扣工时费，一次还不能扣完，那你是不是一辈子都在他们店修车了，再说了新车也没什么问题，新车也都有质保，坏什么换什么，磕碰的话有保险公司能全配，再说保养劵，众所周知4S店内保养价格十分昂贵，基本是外面3倍的价格，代金劵也不能一次扣完，你想这2000你到什么年代才能用完呀，可能无形中又多花了很多钱，有人说4S店保养靠谱，但是你殊不知不同的4S店都有售后保养套餐，多次购买更划算，所以最终送你的维修基金，保养代金劵基本形同虚设，其实你最终拿到的车价让利不是12000，而是8000。

咱们分享这些攻略的初衷就是为了让大家买车不走冤枉路，就算不方便跟团买，自己去买车，也同样可以做到心中有数。